2025天津铁道职业技术学院录取分数及位次排名 其中河北最低449分
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2025年天津铁道职业技术学院录取分数线已经公布,2025年河北考生历史类最低463分可以被天津铁道职业技术学院录取,对应的专业是工程测量技术,对应位次74361。2025年河北考生物理类最低449分可以被天津铁道职业技术学院录取,对应专业是建筑工程技术,对应位次237730。以下是2025年天津铁道职业技术学院完整录取数据。
天津铁道职业技术学院2025年在河北各专业录取分数线及位次
天津铁道职业技术学院2025年在河北各专业录取分数在449~501分之间。天津铁道职业技术学院2025年在河北共招录45个专业,其中在工程测量技术(历史类)录取分数线最低为463分。在建筑工程技术专业(物理类)录取分数线最低为449分。以下是全部专业录取分数线及位次数据一览表。
| 选科 | 专业名 | 2025 最低分 | 2025 最低分位次 |
| 历史 | 工程测量技术 | 463 | 74361 |
| 历史 | 建筑工程技术 | 464 | 73651 |
| 历史 | 无人机应用技术 | 477 | 64897 |
| 历史 | 铁道工程技术 | 498 | 51070 |
| 历史 | 高速铁路施工与维护 | 487 | 58171 |
| 历史 | 铁道桥梁隧道工程技术 | 478 | 64257 |
| 历史 | 铁道养路机械应用技术 | 484 | 60189 |
| 历史 | 城市轨道交通工程技术 | 478 | 64257 |
| 历史 | 城市轨道车辆应用技术 | 487 | 58171 |
| 历史 | 城市轨道交通通信信号技术 | 478 | 64257 |
| 历史 | 城市轨道交通供配电技术 | 475 | 66186 |
| 历史 | 城市轨道交通运营管理 | 484 | 60189 |
| 历史 | 现代通信技术 | 476 | 65519 |
| 历史 | 现代物流管理 | 481 | 62196 |
| 历史 | 铁路物流管理 | 501 | 49149 |
| 物理 | 工程测量技术 | 461 | 221488 |
| 物理 | 建筑工程技术 | 449 | 237730 |
| 物理 | 智能建造技术 | 456 | 228462 |
| 物理 | 工程造价 | 459 | 224230 |
| 物理 | 电气自动化技术 | 487 | 181967 |
| 物理 | 高速铁路动车组制造与维护 | 482 | 189932 |
| 物理 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 473 | 203868 |
| 物理 | 无人机应用技术 | 479 | 194622 |
| 物理 | 铁道工程技术 | 490 | 177231 |
| 物理 | 高速铁路施工与维护 | 475 | 200789 |
| 物理 | 铁道桥梁隧道工程技术 | 479 | 194622 |
| 物理 | 铁道养路机械应用技术 | 476 | 199215 |
| 物理 | 铁道机车运用与维护 | 497 | 165687 |
| 物理 | 铁道车辆技术 | 489 | 178836 |
| 物理 | 铁道供电技术 | 490 | 177231 |
| 物理 | 动车组检修技术 | 488 | 180401 |
| 物理 | 高速铁路综合维修技术 | 479 | 194622 |
| 物理 | 铁道信号自动控制 | 497 | 165687 |
| 物理 | 铁道通信与信息化技术 | 485 | 185132 |
| 物理 | 铁道交通运营管理 | 490 | 177231 |
| 物理 | 高速铁路客运服务 | 483 | 188387 |
| 物理 | 集装箱运输管理 | 451 | 235189 |
| 物理 | 城市轨道交通工程技术 | 474 | 202340 |
| 物理 | 城市轨道车辆应用技术 | 468 | 211317 |
| 物理 | 城市轨道交通通信信号技术 | 475 | 200789 |
| 物理 | 城市轨道交通供配电技术 | 471 | 206836 |
| 物理 | 城市轨道交通运营管理 | 469 | 209841 |
| 物理 | 计算机网络技术 | 478 | 196199 |
| 物理 | 现代通信技术 | 459 | 224230 |
| 物理 | 铁路物流管理 | 480 | 193088 |
从2025年的录取分数线来看,天津铁道职业技术学院需要449分到501分左右就能考上,各省的录取分数线也不一样。以本文河北省为例:河北的考生(物理类)2025年最低449分就能考上天津铁道职业技术学院!
2025届高考生,在报考天津铁道职业技术学院时,请参考自己省份的录取分数线,最好参考最新一年的专业录取分数线。



